医薬を求めて

リカバリディスクとデータ復旧

いざというときのためには、準備しなければならないのが、リカバリディスクですね。この修​​復ディスクがあれば、いつでも簡単にデータ復旧できますね。しかし、それだけでは、コンピュータが真っ二つ追加されてしまうので、自分の重要なデータに関しては、バックアップなど、データの回復のために別のハードディスクに保存しておく必要がハルグンヨ。
レンタルサーバーの持つ美しさを多くの人に伝えていくことが重要されてくるわけです。使い勝手もよく、とても便利しているのだそうですよね。自分たちが利用する機会があれば、ぜひ試してみてください。レンタルサーバーの真の意図を知ることも重要です。客観的に判断し、性能も十分に活用することができるでしょう。
インド新車市場でトップシェアを誇るスズキのインド子会社、マルチスズキは1日、6月のインド新車販売の結果を公表した。輸出を含めた総販売台数は8万0298台。前年同月比は8.8％減と、2年6か月ぶりに前年実績を下回った。

画像：スズキのインド主力車

8万0298台の販売台数の内訳は、インド国内が7万0020台。前年同月比は3.8％減と、こちらもマイナスに転じた。また、輸出は32.7％減の1万0278台と、9か月連続の減少だ。

車種別では、主力のA2セグメントの『アルト』、『ワゴンR』、『ゼン・エスティロ』、『スイフト』、『リッツ』（日本名：『スプラッシュ』）、『Aスター』が、トータル5万2599台を販売。前年同月比は2.3％増と、プラスを維持する。

A2セグメントの下に位置するCセグメントでは、『オムニ』、『イーコ』が、前年同月比22.9％増の1万2182台と好調が持続。しかし、A2セグメントの上のA3セグメントでは、『SX4』、『デザイア』が60.4％減の3199台と、大幅に落ち込んだ。

スズキのインド新車販売（輸出を含む）が前年実績を割り込んだのは、2008年12月以来、2年6か月ぶり。これは、インド北部のマネサール工場が6月上旬、ストライキによって約10日間、製造ラインを停止した影響が大きい。


《レスポンス 森脇稔》


【関連記事】
スズキ鈴木会長、インドのスト「余り心配していない」
トヨタ エティオス にハッチバック…インド生産能力を21万台へ
GM、インド超低価格車市場への参入計画…白紙へ
インド耐久品質調査、日本車優位…JDパワー
スズキ 特別編集


　4日の東京外国為替市場の円相場は、午前9時現在1ドル＝80円82〜85銭と、前週末（80円76〜79銭）に比べ06銭の円安・ドル高となった。　

【関連記事】
【特集】アイルランド・ルポ〜欧州信用危機が第2幕に突入
〔マーケット情報〕株と為替の最新市況
円相場、80円76〜79銭=1日午後5時現在
円相場、80円69〜72銭=1日正午現在


　日銀は4日、本店で夏の支店長会議を開いた。会議の冒頭、白川方明総裁が東日本大震災後の景気について「生産面を中心に下押し圧力が続いているが、持ち直しの動きもみられている」との見方を改めて表明した。世界経済に関しては「減速しつつも回復を続けている」と指摘した。
　会議では、震災後のサプライチェーン（部品供給網）再構築による各地域の生産の復旧状況などを点検。午後には各地の景気情勢を分析した「地域経済報告」（さくらリポート）を公表する。
　今回は、製造業の比率の高い地域を中心に景気判断の上方修正が増えるとみられる。被害の大きかった東北地域でも、津波の直接被害を免れた内陸部などで復旧の動きが広がっているため、判断を引き上げる可能性がある。　

【関連記事】
【動画】天井吹き飛び、地下に汚染水=3号機原子炉建屋の映像公表
【動画】津波と引き波の中、懸命の操舵で湾口を抜ける巡視船「きたかみ」
【動画】漁船を沖へと運ぶ激しい引き波=気仙沼に襲来した大津波
【特集】原発事故は人災〜佐藤・前福島県知事インタビュー
首相はマネジメント能力がない=民主・川内博史衆院科技委員長インタビュー


　米石油大手エクソンモービルは3日、同社パイプラインの破損で流出した原油による汚染はモンタナ州ビリングズ近くのイエローストン川の10マイル（約16キロメートル）圏に集中していると明らかにした。

　現地での記者会見でエクソンモービル・パイプライン社のプルーシング社長は、10マイル圏を越えた川べりでの「汚染は極めて少ない」と語った。同社長は、流出原油の位置を特定するために上空からの調査を行ったとしている。原油の一部は流水の動きでばらばらになりつつあるという。

　流出事故は2日に報じられ、近くの住民が一時避難した。自治体の当局者によると、川の洪水で原油除去が難しく、一部の原油はミズーリ川に流れ込む恐れもある。イエローストン川はミズーリ川の支流。

　同社長によれば、流出量は750~1000バレル（119~159キロリットル）。同社はパイプラインの圧力低下が感知されてから6分後にこれを閉鎖したという。大気の検査では、人体に有害なものは何も検出されていない。また、近隣自治体の上水道システムが被害を受けたとの報告も入っていない。同社長は「短時間で多くの原油を流出させてしまった」と話した。パイプラインからの漏出は止まっているという。

　事故が起きたのはモンタナ州シルバーティップから同ビリングズの製油所に至る「シルバーティップ・パイプライン」で、イエローストン川の河床の下を通っており、送油量は1日に約4万バレル。米国では天然ガスパイプラインの爆発事故が相次ぎ、また昨年7月にはエンブリッジ・エナジー・パートナーシップＬＰのミシガン州のパイプラインから2万バレルの漏出が起きており、パイプラインの安全性に対する不安が高まっている。エンブリッジの事故の原因はまだ分かっていない。

　エクソンは、事故のあったパイプラインは「全ての基準」を満たしており、昨年12月に検査が行われたとしている。また、米パイプライン・有害物質安全局（ＰＨＭＳＡ）は6月、同社のパイプライン保全管理プログラムを検査した。

　同社は5月、豪雨に対する懸念から一時このパイプラインを閉鎖している。モンタナ州の当局者は2日、原油流出の原因は分かっていないが、洪水が何らかの影響を与えた可能性があるとの見方を示した。

【関連記事】
ユーロ相場、一段と上昇の気配―ギリシャ危機一服で
【NewsBrief】ネスレ、中国の菓子メーカーと買収交渉＝関係筋
政争で日本の震災復興に遅れも―五百旗頭議長インタビュー
米国民の幸福度、史上最低に＝シカゴ大世論調査
トヨタ、全米ディーラー会合で新戦略の詳細発表